Mercedes-benz Clk W209 de 2006 à Paris (75016)

Je vous propose à la location ma Mercedes-Benz CLK W209 200 Kompressor phase II.

Grâce à son entretien effectué rigoureusement depuis sa mise en circulation, l’assemblage, la présentation, les finitions et la qualité de fabrication du véhicule pour ses dix-sept ans d’âge demeure encore de grande classe et de très bon augure et la sellerie d’excellente qualité prodigue un grand confort aussi bien à l’avant qu’à l’arrière qui peut accueillir sans problème deux personnes avec la présence au milieu d’un accoudoir central qui comporte rangements et porte gobelet ou devrais-je dire port verre de champagne !

Doté d’un moteur 4 cylindres essence de 1800 cm3 à la sonorité agréable, cette Mercedes-Benz abrite également sous son capot un Kompressor permettant d’adopter une conduite à la fois franche et dynamique, soutenue/agrémentée par sa boîte manuelle 6 vitesses/rapports.

À condition d’entretenir le mythe légendaire des coupés Mercedes, probablement les plus beaux jamais construits dans toutes les gammes, ma CLK W209 est une newtimer à part entière qui constituera un excellent choix pour vos :

- balades, escapades
- shooting photo, clips vidéo
- figuration dans les films, courts-métrages
- expositions, séminaires, salons

Carburant : Essence
Cylindrée : 1796 cm3 (4 cylindres en ligne)
Puissance : 163 PS / 161 HP / 120 kW
Couple : 240 Nm / 177 lb-ft
Transmission : manuel 6 vitesses
Consommations Mixte : 8.6 L / 100 km

Histoire du véhicule :

Un coupé à la fois élégant et avant-gardiste, voici la définition que j’attribuerai à ce modèle mythique et emblématique des années 2000.

Marquant une rupture vitale avec sa grande-sœur la Mercedes-Benz CLK W208, cette nouvelle génération, qui s’inscrit dans la longue lignée des coupés Mercedes apparus dans les années 60, poursuit l’aventure avec une classe indéniable !

Cultivant la nouveauté et l’authenticité à tout égard par rapport à sa devancière, la Mercedes-Benz CLK W209 lorsqu’elle est présentée pour la première fois au salon de Genève ne fait pas l’unanimité des spectateurs et journalistes venus du monde entier. Ce nouveau modèle de la marque à l’étoile revendique en effet une entière dépendance et un style séduisant caractérisé par des lignes racées et raffinées qui conduisent à la remise du prix de « Plus belle voiture de l’année 2003 », chapeau l’artiste !

La fiabilité, la robustesse, le confort, l’ergonomie et la technologie embarquée sont de mises sur cette génération et saura ravir les amateurs de voitures hauts-de-gamme premium, tout comme le comportement routier tout simplement fabuleux. La sécurité n’est pas épargnée non plus – dans la mesure où les résultats obtenus à l’issue des crash-tests sont identiques à ceux de son modèle luxueux de l’époque, la Classe S Type 220.

Options principales :

- Sièges chauffants
- Radars de recul avant / arrière
- Siège en cuir noir (ligne Avantgarde)
- Insert décoratif en aluminium (ligne Avantgarde)