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Location Porsche



Location Porsche entre particuliers

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Louer une Porsche facilement

Les fameuses Porsche à moteur arrière :
location Porsche 356
location Porsche 911
location Porsche 912
location Porsche Boxster
location Porsche Cayman

Location Porsche à moteur avant

location Porsche 924
location Porsche 928
location Porsche 944

Location Porsche en France

Location Porsche Paris


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L'histoire de Porsche

Porsche, fondé en 1931 par Ferdinand Porsche, avant d'être reprit par son fils Ferry, est un constructeur automobile Allemand spécialisé dans les voitures de sport. Porsche est basé à Stuttgart.
 

Les premiers modèles : 356, 911 et 912

Le premier véritable modèle sous le nom de Porsche est la Porsche 356, dévoilée en 1948, elle est basée sur la Volkswagen Coccinelle (création de Ferdinand de Porsche). Elle reprend la même architecture et récupère son bloc moteur 4 cylindres à plat. Seules les derniers exemplaires de la 356 bénéficieront d'un moteur entièrement conçu par Porsche. La 356 a été déclinée sous différentes formes : coupe, cabriolet et roadster (le "Speedster"). La Porsche 356 est aujourd'hui une voiture de collection très recherchée, principalement en version Speedster.

- 1963 : l'année de création de ce qui est aujourd'hui considéré comme une véritable légende de l'automobile, j'ai nommé la Porsche 911. Présentée au Salon de Francfort en Septembre 1963 sous le nom de code "901", la nouvelle création a rapidement du changer de nom pour devenir 911. On retrouve les codes visuels présents sur la Porsche 356 (les phares ronds, les courbes, la ligne de toit coupe). Cependant, là ou il y a un véritable changement, c'est derrière les places arrières. La 911 reste une propulsion avec un moteur en position arrière, cependant elle abandonne son 4 cylindres à plat au profit d'un moteur qui deviendra par la suite mythique et propre à Porsche, le flat 6 (6 cylindres à plat) de 2.0L de cylindrée.
Ce moteur nommé "boxer" a la particularité de produit un son rauque et surtout métallique que l'on ne retrouvera chez aucun autre constructeur.

- 1965 : Porsche décida en parallèle de sa 911, de produire un version à première vue identique esthétiquement parlant, elle récupère la caisse et le châssis de la 911, mais pour ce qui est du moteur, elle hérite du 4 cylindres à plat de la 356 SC ("SC" pour Super Carrera). Cette nouvelle version sera nommée Porsche 912.
 

Les Porsche à Moteur Avant

Porsche crée par la suite ce qu'on appelle les PMA (Porsche à Moteur Avant).
- 1976 : l'année de lancement de la Porsche 924, en partenariat avec Volkswagen. Il s'agit de la première Porsche à moteur avant, elle est équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne. Elle avait pour objectif d'être l'entrée de gamme de chez Porsche, tout en gardant du confort et de la sportivité.

- 1978 : l'année de lancement de la Porsche 928, la première Porsche avec un énorme moteur V8, et qui plus est, installé en position avant... Ernst Fuhrmann qui ne croit plus vraiment au moteur en porte-à-faux arrière et témoin du succès des GT italiennes telles que la Ferrari 400/412, la Lamborghini Espada et la Maserati Merak.
La 928 sera pendant longtemps reniée par les Porschistes pour manquement aux traditions, suite à l'abandon du flat 6 arrière. La 928 connaîtra cependant un important succès aux États-Unis principalement.

- 1981 : La Porsche 944 est présentée au salon de Francfort, elle hérite du coup de crayon de sa grande soeur la 924. Cependant la 944 se veut comme étant une version plus sportive (163ch contre 125ch pour la 924). Le moteur est en réalité la moitié du moteur V8 de la 928. Elle sera par la suite également proposée en version 944 Turbo (220ch).
La 944 sera déclinée en plusieurs versions : 944 (2.5L & 2.7L), 944 Turbo (220 & 250), 944 S, 944 Turbo Cup, 944 S2, 944 S2 Cabriolet.

Les "petites soeurs" : Porsche Boxster et Cayman

- 1996 : Porsche inaugure un tout nouveau modèle, le Boxster.  Le nom "Boxtser" provient de la fusion des termes "Boxer" (le moteur) et "Roadster" (cabriolet 2 places). Le Boxster est la version plus accessible, en dessous de gamme de la 911, tout en reprenant l'esprit 911, à savoir, flat 6 en position arrière, propulsion, code stylistiques de la Porsche 911 Type 996 : phares avant "oeufs au plat" avec un intérieur en tout point presque identique (seulement deux cadrans de compteur en moins).
Il en existe aujourd'hui 4 générations : Boxster Type 986, Type 987, Type 981, Type 718.

- 2005 : l'année de lancement de la Porsche Cayman, basée sur la Porsche Boxster, elle bénéficie simplement d'un toit lui donnant une ligne de coupe.


La 911 : l'icône

La 911 restera le modèle phare de Porsche, avec désormais 8 générations (presque toutes à découvrir sur Roadstr) et plus de 1 Million de modèles vendus.
911 Type 901, 911 Type G, 911 Type 964, 911 Type 993, 911 Type 996, 911 Type 997, 911 Type 991 et depuis très récemment, 911 Type 992.

Bien que la Porsche 911 a évolué au fil du temps, et a gagné en taille, la philosophie reste la même, une voiture extrêmement confortable, joueuse, une machine à procurer du plaisir !

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