Ce week-end, BMW lève enfin le voile sur la première création Alpina de la nouvelle ère. Le cadre ? Le Concorso d’Eleganza Villa d’Este, temple de l’automobile de luxe au bord du lac de Côme. Et ce que l’on entrevoit dans les teasers donne déjà des frissons.
Un concept-car spectaculaire né d’une histoire inédite
Depuis le rachat définitif de la marque Alpina par BMW Group début 2026, les attentes sont immenses. Le Vision BMW Alpina sera présenté le 15 mai au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, l’événement le plus glamour du calendrier automobile mondial. Sur l’image teaser délibérément floue envoyée aux clients, une silhouette se dessine avec clarté : un long empattement, une ligne de toit fastback qui plonge avec élégance, et des signatures lumineuses avant et arrière entièrement inédites. Aucun emprunt visible aux BMW de série.
Derrière ce projet, deux noms pèsent lourd. Max Missoni, nouveau responsable du design Alpina chez BMW, signe ici son premier travail public. À ses côtés, Alex Innes, ancien designer en chef de la division Coachbuild chez Rolls-Royce, l’homme derrière la Boat Tail et la La Rose Noire Droptail. Une collaboration qui annonce des ambitions hors norme.
Entre concept et futur modèle de série : le flou (volontaire) de BMW
Le terme « Vision » ne garantit pas une production, mais les signaux sont encourageants. BMW a récemment concrétisé plusieurs concepts présentés à Villa d’Este : le Skytop targa est en production, le Speedtop shooting brake suivra. Les proportions du Vision évoquent une ancienne Série 8 Coupé, une catégorie que BMW a abandonnée. Un grand coupé 2+2 en édition ultra-limitée comblerait ce vide avec cohérence.
Un V8, des bandes peintes à la main et une place de choix dans le luxe
Sur le fond technique, le compte Instagram Alpina fourmille d’indices. La sortie d’échappement à quatre canules ovales, signature historique de la marque, est bien là. Un V8 biturbo semble le choix le plus probable, le V12 restant l’apanage exclusif de Rolls-Royce. Une Alpina électrique viendra sans doute un jour, mais ce premier concept semble bien animé par un moteur thermique.
L’ADN Alpina préservé, mais réinventé
Les jantes à 20 branches évoluent. Les célèbres bandes latérales seront désormais peintes à la main. Une teinte bleue aux accents rétro et un habitacle en cuir sur mesure se dessinent. Le positionnement tarifaire ? Nettement au-dessus d’une BMW classique, sans rivaliser avec Rolls-Royce. Un espace de luxe absolu, taillé pour une clientèle d’initiés.
Une nouvelle ère commence au bord du lac de Côme
Ce Vision BMW Alpina, ce n’est pas qu’un concept de plus. C’est la réponse à une question que des milliers de passionnés se posent depuis 2022 : qu’est-ce que BMW va vraiment faire d’Alpina ? Ce week-end à Villa d’Este, on commence enfin à le savoir. Rendez-vous le 15 mai pour la révélation complète. Et espérons que ce grand coupé reçoive le feu vert pour la production.
