Elle n’a jamais été vendue, jamais homologuée, et pourtant elle revient hanter nos rêves. Pour les 50 ans de la GTI, Volkswagen ressort de l’ombre son concept le plus radical, cette fois habillé d’un vert qui ne laisse personne indifférent.
Née dans un jeu vidéo, redessinée pour 2026
En 2014, Volkswagen créait la sensation en livrant un concept physique directement inspiré de Gran Turismo 6. La Golf GTI Roadster Vision Gran Turismo n’était pas un simple exercice de style numérique : elle existait vraiment, en chair et en carbone. En février 2026, sans le moindre communiqué de presse, VW publie discrètement de nouvelles photos de ce monstre, désormais vêtu d’un vert profond baptisé Dark Moss Green Metallic, en écho à la teinte exclusive de la Golf GTI Edition 50. Un clin d’œil subtil et puissant pour célébrer un demi-siècle de GTI.
Un design qui rompt avec tout ce que VW a jamais osé
Basée sur la plateforme MQB de la Golf Mk7, la Roadster n’a presque plus rien d’une compacte familiale. Le toit a disparu, les portes s’ouvrent vers le haut comme sur une supercar, les montants C ont été transformés en arceau de sécurité. La hauteur totale ne dépasse pas 1,09 mètre. Des lames en carbone, un aileron arrière massif, des phares LED verticaux… cette GTI-là joue dans une autre catégorie.
503 chevaux et 309 km/h : des chiffres qui font mal
Sous le capot du concept se trouve un V6 3,0 litres biturbo développant 503 ch et 560 Nm de couple. La boîte DSG à 7 rapports envoie toute cette puissance aux quatre roues via la transmission intégrale 4Motion. Résultat : 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et 309 km/h en vitesse de pointe. Pour comparaison, une Golf GTI de série de l’époque plafonnait à 250 km/h.
Un poids maîtrisé malgré l’armement lourd
Avec ses jantes à écrou central de 20 pouces, ses freins surdimensionnés aux deux essieux et ses pneumatiques 275/30 ZR20 à l’arrière, le concept affichait 1 421 kg sur la balance, à peine plus qu’une Golf GTI trois portes standard. Un exploit compte tenu de la débauche technologique embarquée.
Un fantôme de 2014 qui hante encore Wolfsburg en 2026
VW ne construit pas une nouvelle GTI Roadster. Pas de production annoncée, pas de suite officielle. Juste des images publiées en silence, suffisantes pour enflammer les réseaux et rappeler à tous que la marque de Wolfsburg sait, quand elle le veut, sortir totalement des clous. À l’heure où la Golf GTI fête ses 50 ans, ce retour en vert agit comme une déclaration d’intention.
