Une voiture neuve défectueuse dès la livraison ? Le cauchemar de tout acheteur. Pourtant, la 30? Cote d’amour des constructeurs révèle un gouffre abyssal entre les marques. Menée auprès de 298 patrons de concessions français par Auto Infos et Mobilians, cette enquête brutale mesure la qualité réelle des véhicules livrés. Le verdict tombe : les notes oscillent entre 9,17/10 et 3,23/10. Soit un écart de 184% entre le meilleur et le pire ! Avec des prix en hausse constante, cette question devient cruciale. Qui assure ? Qui déçoit ? Les concessionnaires parlent, et ils ne font pas de cadeau.
Toyota intouchable : 9,17/10, une qualité quasi parfaite
Toyota pulvérise la concurrence avec la note maximale de 9,17/10 sur la qualité des véhicules neufs livrés. Un plébiscite absolu. Aucun autre constructeur ne franchit la barre des 9/10. Les responsables de concessions sont unanimes : le japonais livre des véhicules irréprochables. Cette excellence fait de Toyota le grand vainqueur du classement général. Suzuki suit en deuxième position avec un honorable 8,80/10, confirmant la domination nippone.
Les Japonais écrasent les Allemands premium
BMW, dauphin de Toyota au classement général, obtient 8,31/10 en qualité de livraison. Mercedes suit à 7,88/10. Mais le choc vient d’Audi : seulement 6,41/10 pour la marque aux anneaux. Les généralistes Skoda et Honda font mieux avec 8/10 chacun. Renault affiche 7,67/10, dépassé par sa propre filiale Dacia et ses impressionnants 7,87/10. La roumaine signe d’ailleurs une troisième place au général, prouvant que qualité rime désormais avec accessibilité.
Stellantis : une catastrophe industrielle
Aucune marque du groupe ne dépasse 5/10 en qualité de livraison. Citroën s’effondre en dernière position avec un catastrophique 3,23/10. Le lancement chaotique de la C3 actuelle explique ce désastre : défauts dès réception, garanties mal gérées, concessionnaires excédés. Les autres enseignes Stellantis naviguent dans les mêmes eaux troubles. Un échec industriel qui mine la confiance du réseau et terrorise les acheteurs.
Alpine : entrée catastrophique à 4,67/10
La marque de Dieppe fait son entrée dans le baromètre… par le bas. Avec 4,67/10 en qualité et une note générale de 3,1/10, Alpine se classe avant-dernière. Un démarrage calamiteux alors que le SUV électrique A390 doit affronter Porsche et Tesla. Comment convaincre avec une telle réputation ? Les concessionnaires ne croient plus au produit.
Le classement complet du top 30
Voici le palmarès officiel de la Cote d’amour des constructeurs 2025 :
- 1 : Toyota 9,17
- 2 : Suzuki 8,80
- 3 : BMW 8,31
- 4 : Honda 8
- 4 Skoka 8
- 6 : Mercedes 7,88
- 7 : Dacia 7,87
- 8 : BYD 7,78
- 9 : Kia 7,67
- 9 : Mini 7,67
- 9 : Renault 7,67
- 12 : Mazda 7
- 13 : Hyundai 6,8
- 13 : Volvo 6,8
- 15 : Jaguar-Land-Rover 6,7
- 16 : Ford 6,67
- 17 : Volkswagen 6,44
- 18 : Audi 6,41
- 19 : Nissan 6,11
- 20 : Seat-Cupra 6,10
- 21 : Mitsubishi 5,80
- 22 : MG 5,60
- 23 : Fiat 4,88
- 24 : Jeep 4,76
- 25 : Alpine 4,67
- 26 : Opel 4,42
- 27 : DS 4,04
- 28 : Peugeot 3,89
- 29 : Alfa Romeo 3,38
- 30 : Citroën 3,23
