Le constructeur suédois frappe fort. La Koenigsegg Sadair’s Spear vient de pulvériser le record du tour pour une voiture de production homologuée à Laguna Seca avec un chrono de 1:24.16. Le plus fou ? Elle l’a fait avec un échappement improvisé et des jantes en aluminium. Bienvenue dans l’ingénierie de l’extrême.
Un record sous contraintes : le défi du silencieux
Le 4 novembre 2025, la Koenigsegg Sadair’s Spear a brisé tous les codes sur le mythique circuit californien de Laguna Seca. Le problème ? Le circuit impose une limite sonore drastique de 90 dB pour ménager des riverains qui se plaignent du bruit… alors que la piste existait bien avant leur arrivée dans le désert.
Face à cette contrainte, l’équipe Koenigsegg a dû improviser. En dernière minute, un échappement sur-mesure disgracieux a été fabriqué et fixé à l’arrière de l’hypercar. Résultat : un silencieux massif qui alourdit la voiture mais la rend conforme. Pas vraiment glamour, mais redoutablement efficace.
Des jantes alu au lieu du carbone
Autre détail croustillant : la Sadair’s Spear n’était même pas équipée de ses roues en fibre de carbone ultralight livrées d’origine. À la place ? Des jantes en aluminium, plus lourdes et moins travaillées. Malgré ce handicap, le pilote d’essai Markus Lundh a signé un temps de 1:24.16, validé par Racelogic, battant le précédent record de Czinger de six dixièmes de seconde.
1 625 chevaux au superéthanol : la puissance à l’état pur
Sous le capot de ce monstre suédois rugit un V8 biturbo de 5,0 litres développant 1 625 chevaux et 1 500 Nm de couple lorsqu’il carbure au superéthanol E85. Cette artillerie surpuissante est couplée à la transmission Light Speed à 9 rapports de Koenigsegg, capable de passer les vitesses en 0,2 seconde.
Les performances ? Le 0 à 100 km/h est abattu en 2,5 secondes seulement. La vitesse de pointe théorique dépasse les 450 km/h. Avec un rapport poids/puissance de 1:1 et un poids plume de 1 385 kg, la Sadair’s Spear incarne l’équilibre parfait entre brutalité mécanique et aérodynamisme chirurgical.
Une série limitée déjà soldée
Présentée en juin 2025 au tarif de 3,6 millions d’euros (environ 4,8 millions d’euros avec taxes), la Sadair’s Spear se limite à seulement 30 exemplaires. Tous ont été vendus avant même sa présentation publique, réservés aux clients les plus fidèles de la marque. Son nom ? Un hommage au cheval de course monté par Jesko von Koenigsegg, père du fondateur, lors de sa dernière course en 1976.
Une machine à records signée Koenigsegg
Le record de Laguna Seca n’est que le dernier d’une série impressionnante. En juillet 2025, la Sadair’s Spear avait déjà pulvérisé le record de Goodwood avec un temps de 47,14 secondes, battant la Czinger 21C de 1,6 seconde. Elle a également dominé le Gotland Ring en Suède avec un chrono de 2:55.88, surpassant la Jesko Absolut de 1,1 seconde.
Christian von Koenigsegg, fondateur de la marque, s’est dit « extrêmement fier » de ces résultats :
« Réaliser cet exploit avec un silencieux supplémentaire montre le potentiel encore inexploité de la voiture. Que la Sadair’s Spear, avec ses sièges électriques, son insonorisation et son équipement complet, surpasse des voitures de piste dépouillées témoigne de la profondeur de notre ingénierie. »
