Il prend ses racines dans l’armée. Il tourne aujourd’hui avec un moteur de Corvette. Et il coûte autant qu’une Porsche 911 GT3. Le EMC Camo Wolf est l’un des restomods les plus radicaux du moment, et l’un des plus fascinants.
Un vétéran militaire transformé en bête de route
Surnommé Camo Wolf, ce Mercedes-Benz W461 de 1991 embarque un V8 LS3 de 6,2 litres développant 430 chevaux. À l’origine, ce W461, issu de la lignée « Wolf », appellation réservée aux Classe G à vocation militaire ou utilitaire, était animé par un diesel OM602 de 90 chevaux à peine. Expedition Motor Company (EMC), l’atelier américain derrière ce projet, applique une philosophie simple : préserver l’ADN authentique du G-Wagen des années 1990 tout en améliorant son agrément de conduite et sa fiabilité au quotidien.
Le résultat est saisissant. Sous les airs rugueux du camouflage militaire se cache une mécanique entièrement repensée, un habitacle modernisé et une suspension Bilstein retravaillée.
Un chantier colossal, une finition artisanale
Chaque réalisation EMC nécessite environ 2 500 heures de travail. Le véhicule est entièrement démonté, mis à nu jusqu’au métal brut, puis reconstruit pièce par pièce. Pour accueillir le bloc LS3, EMC a développé un système de refroidissement dédié et une ligne de transmission double cardan capable d’absorber la puissance supplémentaire. Les freins sont également upgradés via un système Mercedes-AMG avec disques ventilés élargis, offrant 48 % de puissance de freinage supplémentaire à l’avant.
À l’intérieur, sellerie Sweetgrass, incrustations de chêne, Apple CarPlay sans fil et sièges chauffants. Un mélange audacieux entre héritage brut et confort contemporain.
Un prix qui fait réfléchir, ou rêver
Une réalisation EMC débute aux alentours de 185 000 $ (environ 160 000 €). L’upgrade vers le V8 LS3 ajoute 55 000 $ supplémentaires (environ 47 500 €) à la facture. EMC ne propose que six commissions par an pour la version V8. Autant dire que la liste d’attente est aussi sélective que le produit est exclusif.
Le V8 LS3 : un choix assumé et stratégique
Le LS3 a propulsé des voitures de série emblématiques comme la Corvette, la Camaro SS ou la Pontiac G8 GXP. Sa polyvalence et la disponibilité de ses pièces en font un choix idéal pour un restomod destiné à rouler sur le long terme. Un argument de fiabilité concret, au-delà du simple frisson mécanique.
Le futur du restomod passe par les classiques oubliés
Le EMC Camo Wolf incarne une tendance de fond : réhabiliter les 4×4 militaires iconiques en leur offrant une seconde vie à la hauteur de leur légende. Dans un marché où Singer réinvente la Porsche 911 et ECD ressuscite le Defender, EMC taille sa place avec une proposition unique, brute, authentique et profondément émotionnelle.
