Elle est de retour ! Dévoilée le 6 novembre 2025, la nouvelle Renault Twingo 2026 marque le grand retour d’une icône qui a marqué quatre décennies d’automobilisme français. Après avoir ressuscité la R5 et la R4, Renault boucle sa « Renaulution » avec cette réinterprétation 100% électrique de la batracienne qui a conquis 2,5 millions d’acheteurs. Voici tout ce qu’il faut savoir sur cette citadine électrique qui promet d’être LA référence à moins de 20 000€.
Un design rétro irrésistible qui réveille la nostalgie
Impossible de s’y tromper : cette Twingo 2026 est un vibrant hommage au modèle de 1993. Les phares globuleux à LED, la fine calandre frontale, les trois prises d’aération sur le capot droit… chaque détail rappelle l’ADN espiègle de l’originale. À l’arrière, la lunette et les feux reprennent fidèlement les codes de leur aïeule.
Quatre teintes vintage pour le lancement
Au démarrage, Renault propose quatre couleurs emblématiques : rouge, jaune, noir discret, et un vert inspiré du concept-car 2023 également disponible sur la Clio 6. Un clin d’œil assumé aux années 1990.
Seul compromis avec la modernité : l’ajout de deux portes arrière. Exit le motif circulaire d’ouverture du concept, mais bonjour la praticité pour installer un siège enfant ou accueillir les passagers moins agiles. Avec 3,79 m de long (36 cm de plus que l’originale), 1,72 m de large et un empattement de 2,49 m, elle reste compacte tout en gagnant en habitabilité.
Un intérieur astucieux et high-tech
L’habitabilité progresse significativement. La banquette coulissante fait son retour, absente sur la Twingo 3 à propulsion, avec deux sièges arrière indépendants de série. Le coffre affiche 360 litres (305 litres VDA) avec les sièges en place, dépassant même la Clio 5 ! Rabattus, ils libèrent plus d’un mètre cube. Un espace de rangement supplémentaire de 50 litres sous le plancher accueille le câble de recharge.
Technologie embarquée dès l’entrée de gamme
Côté équipement, Renault frappe fort : instrumentation digitale 7 pouces, écran tactile central 10 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto dès la finition Evolution. La version Techno ajoute les services Google intégrés, une première sur le segment A. Le design intérieur, bien que moins coloré que le concept initial, conserve des touches carrosserie sur la planche de bord.
Électrique uniquement : une Twingo pour l’ère moderne
Place à la technique : cette Twingo est 100% électrique. Le moteur unique de 82 ch permet un 0 à 100 km/h en 12 secondes et une vitesse maximale de 130 km/h, suffisant pour l’autoroute.
Batterie LFP et autonomie quotidienne
La batterie LFP de 27,5 kWh offre 260 km d’autonomie en cycle mixte. Idéal pour les trajets quotidiens ! De série, le chargeur AC 6,6 kW permet une recharge complète en 4h15. En option, le pack « Advanced Charge » intègre un chargeur 11 kW, la charge rapide DC 50 kW (de 10 à 80% en 30 minutes) et la fonction V2L pour alimenter des appareils externes.
Un prix démocratique qui change la donne
Renault confirme un tarif sous les 20 000€, faisant de cette Twingo la voiture électrique au meilleur rapport prix/autonomie du marché français. Produite en Slovénie à Novo Mesto, elle bénéficiera quasi-certainement du bonus écologique. Commercialisation prévue début 2026.
Renault tient-il sa promesse ? Cette nouvelle Twingo électrique conjugue héritage émotionnel et modernité technique. Moins polyvalente que l’originale thermique pour les longs trajets, elle s’impose néanmoins comme LA citadine électrique abordable attendue par le marché français. Prêt à adopter la grenouille électrique ?
