75 ans après sa première apparition sur sol britannique, Porsche frappe fort. Très fort. La marque de Stuttgart vient de dévoiler l’une des éditions spéciales les plus exclusives de son histoire récente, et elle porte un nom qui résonne comme un hommage autant qu’un défi.
Une 911 GT3 née d’une rencontre historique
En 1951, une Porsche 356 Coupé vert sombre faisait sensation au salon Earls Court de Londres. C’était la première Porsche officielle à fouler le sol britannique. Soixante-quinze ans plus tard, Porsche Cars Great Britain, en collaboration avec l’équipe Porsche Exclusive Manufaktur de Stuttgart, a élaboré la 911 GT3 Earls Court 51 Edition pour commémorer cet instant fondateur.
L’événement de dévoilement s’est tenu les 20 et 21 juin 2026 sur le circuit de Silverstone, lors du festival Icons of Porsche, Sunstede Silverstone Edition. La GT3 y était exposée aux côtés d’une 356 Coupé de 1951 restaurée par l’usine, les deux voitures arborant la même teinte verte iconique. Frissons garantis.
Earls Court Green : une couleur ressuscitée
L’Earls Court Green métallisé est une toute nouvelle teinte Paint to Sample Plus, spécialement développée pour cette édition, en référence directe à la 356 d’origine. Elle habille une carrosserie sans aileron, dans l’esprit Touring, avec des détails chromés brillants pour les rétroviseurs, les poignées de porte et la bande sur le capot avant, en hommage au traitement de la 356.
Un habitacle entre héritage et artisanat contemporain
L’intérieur est une déclaration d’amour à l’histoire. Cuir Night Green et Chalk Beige, inserts en bois de Paldao, levier de vitesses en bois, silhouette de 356 embossée sur la portière conducteur avec la phrase « driving in its purest form », Union Jacks sur les pare-soleil et logos Earls Court 51 sur les appuie-tête. Chaque détail raconte quelque chose.
La 911 GT3 la plus chère du marché
Cette édition devient la 911 la plus chère actuellement en vente. 51 exemplaires seulement, au prix de 290 469 euros, avec le choix entre boîte manuelle ou PDK. Sous le capot, le flat-six 4,0 litres atmosphérique développe 510 ch, propulse la GT3 de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et lui permet d’atteindre 312 km/h. L’exclusivité n’a pas rogné la performance.
Une pièce de collection autant qu’une sportive
Chaque acheteur reçoit en plus un chronographe Porsche Design exclusif, un sac weekender en cuir Night Green, une maquette au 1/18 et un livre retraçant la genèse de cette série limitée. Une expérience totale, pensée jusque dans ses moindres détails.
Porsche prouve une fois encore que célébrer son histoire n’est pas nostalgie, c’est une ambition.
