Lancia Fulvia Coupé 1.3s de 1973 à Colombes (92700)

J’ai eu l’honneur de rencontrer Baptiste et sa LANCIA Fulvia coupé 1.3S lors du concours d’élégance au château de Chantilly, édition 2022 où je me suis rendu avec une enthousiasmante voiture d’une marque française (son nom rappelle un personnage célèbre du « Livre de la jungle » de Rudyard Kipling…), louée grâce à Roadstr. J’ai ensuite réservé cette LANCIA pour une journée de fin septembre afin de pouvoir conjuguer balade en passager et prises de photos dans différents sites. La LANCIA est à l’image de son propriétaire, elle est élégante et raffinée. La robe gris/champagne va à ravir à cette automobile. Avec ses sièges couleur ivoire (les contre-portes sont assorties) associés à une moquette marron glacé, sa finition est aboutie. Les plis de carrosserie au niveau du capot et du couvercle de malle, les montants très fins, l’importante surface vitrée offrant une belle luminosité intérieure, ses feux joliment dessinés etc. tout flatte le regard. Entre la planche de bord ornée de bois et constellée de manomètres puis le moteur 4 cylindres à l’originale architecture en V (selon un angle de 13°) secondé par une boite de vitesses manuelles à 5 rapports (avec la 1ère inversée), la turinoise joue dans le registre de la bourgeoise encanaillée. Les suspensions de la turinoise sont typées fermes néanmoins elle saura rester clémente avec votre dos. Par l’intermédiaire de la conduite dynamique et sûre de son propriétaire, on peut ainsi apprécier la redoutable agilité de cette LANCIA qui vous donne envie d’enchaîner les virages avec délectation. Le V4 s’avère souple à bas régime mais sa mélodie est plus flatteuse et enjouée au-delà d’un certain régime moteur. Le caractère suggestif de la sonorité moteur donne le sentiment que la LANCIA Fulvia 1.3S coupé vous dit « je suis petite mais je peux tenir tête à une FERRARI. » Ainsi, grâce notamment à son poids contenu, elle fait ainsi oublier sa cylindrée modeste. Outre la patience et la ponctualité, Baptiste communique sa passion avec enthousiasme. Grâce à lui, j’ai ainsi pu découvrir un ouvrage de référence sur cette séduisante petite italienne même si Baptiste « maîtrise très bien son sujet ». Dans ce livre, on y découvre des anecdotes sur la genèse de cette LANCIA puis sur sa carrière aussi bien civile que sportive. Non seulement, Baptiste se plie de bonne grâce à faire changer de position la « mannequin du jour » mais il a aussi été d’un excellent conseil en me suggérant certains angles de vue. Je n’ai qu’une seule envie renouveler l’expérience en me glissant derrière le volant de cette charmeuse italienne espiègle. Dès lors, j’entame déjà le décompte des jours pour notre prochaine rencontre.