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Lamborghini Urus à Paris (17ème arr.)

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Les différents modèles de Lamborghini ont été sélectionnés avec soin par les équipes Roadstr. Elles sont toutes en parfait état esthétique et mécanique. Et pour sécuriser la location de la Lamborghini, Roadstr l’assure auprès d’Allianz. Dès la validation de votre contrat, votre Lamborghini sera couverte contre les sinistres et pannes quelles qu’elles soient, avec en plus une assistance 0 kilomètre incluse. 

Découvrez l'histoire du constructeur Lamborghini !

Né en 1916, Ferruccio, le fondateur de Lamborghini, était mécanicien dans la Royal Air Force italienne pendant la Seconde Guerre mondiale, avant de se lancer dans la construction de tracteurs à partir de matériel militaire excédentaire de la Seconde Guerre mondiale.

Au milieu des années 1950, l'activité de Lamborghini dans le domaine des tracteurs se développe rapidement et, lorsqu'il commence à construire des chaudières et des systèmes de climatisation en 1960, Lamborghini est devenu l'un des principaux fabricants italiens.

Le succès grandissant a apporté une grande richesse, qui a conduit Ferruccio à acheter une flotte de voitures de sport - dont une Ferrari 250GT. De cette acquisition est née l'idée pour Ferruccio Lamborghini de créer sa propre entreprise automobile ; il estimait que la Ferrari était trop bruyante pour les vraies voitures de route, les comparant à des voitures de piste.

Lamborghini a conçu et construit sa première voiture - la 350GTV - en quatre mois seulement, juste à temps pour une présentation au Salon de l'automobile de Turin en 1963. Malgré les critiques favorables de la presse, la 350GTV était un modèle unique, et Lamborghini a retravaillé le modèle de série et l'a appelé la 350GT.

La 350GT a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève en 1964. Elle pouvait accélérer de 0 à 62 km/h en 6,8 secondes et atteindre une vitesse maximale de 158 km/h - des chiffres extrêmement impressionnant à l'époque. Seulement 120 unités ont été produites.

D'autres révisions de la 350GT ont abouti à la 400GT en 1965. L'ingénieur italien Gian Paulo Dallara a développé le V12, augmentant sa cylindrée à 3,9 litres et sa puissance à 320 ch à 6 500 tr/min.

Quels sont les modèles de Lamborghini préférés des Français ?

Tous les modèles de Lamborghini connaissent un succès incroyable, mais il semble malgré tout que les clients français affectionnent plus particulièrement les modèles suivants : La Lamborghini Aventador La Lamborghini Huracan La Lamborghini Gallardo La Lamborghini Urus Ces différents modèles occupent une bonne place dans le classement des voitures de luxe les plus vendues en France et se trouvent à ce titre également en location sur Roadstr.

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