La compacte la plus puissante de Mercedes tire sa révérence, et elle le fait en beauté

La Mercedes-AMG A 45 tourne définitivement la page. Avec la Final Edition, la compacte la plus puissante jamais produite par Stuttgart s’offre une sortie de scène mémorable. Une série spéciale, une mécanique intacte, et une page qui se referme pour de bon.

Une série d’adieu qui ne fait pas dans la demi-mesure

La A 45 Final Edition arrive en Mountain Grey Magno ou en Night Black, deux teintes associées à des détails Dark Chrome et à des jantes forgées AMG de 19 pouces en noir mat. Les étriers de frein noirs frappés du logo AMG blanc, le bouchon de réservoir chromé et quelques touches de jaune viennent signer cette version comme la dernière de la lignée.

Deux packs pour aller plus loin

Le pack AMG Night, de série, ajoute des finitions noir brillant sur les rétroviseurs et certains éléments de carrosserie. L’AMG Night Package II pousse l’exercice plus loin avec la calandre et les logos arrière en Dark Chrome. Et pour les puristes, le pack AMG Aerodynamics propose un splitter avant agrandi, des appendices spécifiques, un becquet de toit et un diffuseur dédié, tous validés en soufflerie pour gagner en stabilité à haute vitesse.

Un habitacle à la hauteur de l’événement

À l’intérieur, les sièges AMG Performance en ARTICO et microfibre MICROCUT reprennent les surpiqûres jaunes de l’extérieur, avec des logos « 45 S » brodés sur les appuie-tête. Une plaquette « 45 S Final Edition » trône sur la console centrale, tandis que le volant, les seuils de porte éclairés et les inserts en aluminium reçoivent des finitions propres à cette édition.

Le M139, toujours au sommet

Sous le capot, rien ne change, et c’est tant mieux. Le 2.0 turbo M139, assemblé selon la philosophie « One Man, One Engine », développe toujours 421 chevaux et 500 Nm de couple. Associé à la boîte AMG SPEEDSHIFT DCT-8G et à la transmission intégrale 4MATIC+ avec Torque Control, il propulse cette A 45 de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, jusqu’à une vitesse maximale bridée à 270 km/h. Le quatre-cylindres de série le plus puissant au monde referme ainsi son chapitre en beauté.

Une page se tourne, une légende reste

Déjà disponible à la commande en Allemagne, cette Final Edition affiche un surcoût compris entre 6 074 et 10 091 euros selon la configuration choisie. Une addition qui semble presque dérisoire face à ce qu’elle célèbre : la fin d’une icône que peu de compactes pourront un jour égaler.

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