Les véhicules 100 % électriques sont alimentés uniquement par une batterie. Ils n'émettent aucune émission nocive et n'ont pas besoin de carburant. Plus respectueux de l'environnement, grâce aux incitations gouvernementales et à l'absence de sanctions dans certaines zones à faibles émissions, ils vous permettent également de faire des économies.
Il existe de nombreuses raisons de passer à un SUV entièrement électrique, notamment la fin du ravitaillement en carburant dans les stations-service, la réduction des coûts d'entretien, les avantages fiscaux et l'accès aux zones à faibles émissions.
Ford a annoncé qu'elle allait électrifier l'ensemble de sa gamme de véhicules en Europe d'ici 2030, dans le cadre de son engagement à lutter contre le changement climatique. Cet investissement se concentrera dans un premier temps sur les modèles vendus exclusivement en Europe.
D'ici à la mi-2026, 100 % de l'offre de voitures de Ford en Europe sera électrifiée, hybride ou tout électrique, ces derniers constituant la majorité. Pour les véhicules commerciaux, le passage à l'énergie électrique se fera encore plus tôt, tous les modèles devant proposer des options rechargeables ou entièrement électriques dès 2024.
Ford a annoncé il y a quelques semaines que le Transit Custom allait devenir électrique. Maintenant, c'est officiel : Le fourgon le plus vendu en Europe passe à la prochaine génération avec une toute nouvelle variante alimentée par batterie, appelée E-Transit Custom. Ce modèle est l'un des cinq véhicules utilitaires électriques que Ford Pro proposera à partir de 2024. Cette gamme professionnelle a récemment été séparée de la gamme principale, avec l'introduction du plus grand E-Transit plus tôt cette année.
Ford n'a apporté que des changements très mineurs à la mécanique du véhicule, se concentrant principalement sur son autonomie potentielle - jusqu'à 380 km selon le cycle WLTP, sous réserve d'homologation. L'E-Transit Custom pourrait utiliser le même pack de batteries de 68 kWh que l'E-Transit ordinaire. La recharge rapide serait également possible, à 115 kW. La puissance n'est pas non plus encore confirmée, mais Autocar suggère qu'elle sera similaire à celle du Transit Custom régulier, avec un moteur monté à l'arrière offrant 181 ou 265 ch.
Ford s'engage pour un avenir de véhicules électriques. La marque a annoncé que l'ensemble de sa gamme de véhicules particuliers sera 100 % électrique d'ici 2030. Avant cela, à partir de 2026, tous les modèles proposeront des options électriques ou hybrides-électriques. Ce sera encore plus tôt pour la gamme de véhicules utilitaires, avec des options rechargeables ou tout électriques disponibles dès 2024. Ces groupes motopropulseurs devraient représenter 30 % des ventes de véhicules commerciaux d'ici la fin de la décennie.
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