Membre de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Renault est un constructeur automobile français fondé en 1899. Considéré comme l'un des pionniers dans le domaine des véhicules électriques, l'entreprise a commercialisé plusieurs modèles 100 % électriques au début des années 2010 : la Fluence Z.E., aujourd'hui arrêtée, la petite Twizy, les fourgons commerciaux Kangoo et Master Z.E., et bien sûr, la star Renault Zoé. Cette dernière, assemblée à Flins, est aujourd'hui la voiture électrique la plus vendue en France. Elle a été rafraîchie avec une nouvelle batterie de 40 kWh en 2017.
Ensuite, la nouvelle Renault ZOE a subi un profond restylage en 2019 avec une batterie de 52 kWh offrant 395 km d'autonomie par charge. C'est l'un des développements bénéficiant de la convergence des expertises au sein de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi en matière de véhicules électriques. L'un des projets majeurs est une plateforme CMF-EV partagée par les trois marques. Les premiers modèles badgés Renaults, disponibles en 2022, seront des SUV 100% électriques inspirés du concept-car Morphoz. En parallèle, Renault développe son offre d'entrée de gamme avec la Twingo Z.E., qui disposera de 180 km d'autonomie fin 2020.
En 2017, Renault a racheté Mitsubishi et prévoit d'emprunter sa technologie hybride. Les Renault Captur E-Tech Plug-in et Mégane E-Tech Plug-in hériteront de cette technologie en 2020, tandis que les Kadjar et Koleos pourraient également en bénéficier. D'autres modèles hybrides classiques, comme la Clio E-Tech, seront disponibles à partir de la même année. En 2022, 4 hybrides rechargeables et 5 hybrides seront en service.
Renault ne produit pas seulement ses propres modèles, mais fournit également des composants à d'autres marques. Les moteurs électriques utilisés dans la Zone sont assemblés à Cléon, en Normandie, et alimentent également les Smart électriques de Daimler.
La nouvelle Renault ZOE, lancée en septembre 2019, offre de nombreuses mises à jour esthétiques et techniques. Avec une batterie de 52 kWh et deux moteurs de 110/135 ch, elle permet jusqu'à 395 kilomètres d'autonomie.
Renault a donné à sa nouvelle ZOE des lignes expressives qui restent fidèles au modèle original. Le visage redessiné se caractérise par son capot sculpté, de nouveaux inserts chromés dans le pare-chocs, et le feu signature en forme de C. Ce dernier élément est partagé par tous les nouveaux véhicules de la marque.
Le logo, qui se cache derrière le port de charge, a également été agrandi. Là encore, cela s'inscrit dans la lignée des autres choix esthétiques du constructeur. Sur le profil et à l'arrière, les changements sont moins importants, à l'exception des lumières désormais LED.
La Renault Twizy ZE est une voiture électrique ultra-compacte à deux places. Elle est commercialisée depuis mars 2012 à un prix compétitif avec les gros scooters à trois roues, à partir de 7 540 €. Elle vise le même marché de jeunes professionnels urbains que les scooters, tout en offrant une protection et un confort supplémentaires. Il vient compléter la gamme de voitures électriques Renault ZE, composée de quatre autres modèles.
Présentée début mars pour arriver dans les showrooms à l'automne 2020, la voiture électrique Renault Twingo complète l'offre du constructeur sur un segment plus urbain et promet 180 km d'autonomie.
Contrairement à la ZOÉ, qui est basée sur la Clio 4 avec des caractéristiques spécifiques, la Renault Twingo électrique hérite des mêmes caractéristiques que son équivalent thermique. Une façon pour la marque de faire des économies en facilitant l'industrialisation du modèle. En réalité, la Twingo Z.E. était prévue comme telle, et ce depuis 2014.
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