Volvo, entreprise suédoise fondée en 1927, appartient au groupe chinois Geely depuis 2010. Ces dernières années, Volvo a développé son expertise en matière de véhicules électriques hybrides, avec une gamme assez complète de modèles basés sur sa technologie Twin-Engine. Berlines et crossovers peuvent être équipés de cette technologie, qui sera bientôt rejointe par une option 100% électrique. Volvo prévoit de lancer le XC40 entièrement électrique dans les prochaines années.
La décision de Volvo de scinder sa division Polestar en une marque autonome axée sur les véhicules électriques de luxe en 2017 était une décision intelligente. Ce faisant, l'entreprise est en mesure de mieux répondre aux besoins des consommateurs soucieux de l'environnement qui sont également prêts à payer pour des caractéristiques et une qualité haut de gamme. Cette stratégie devrait aider Volvo à garder une longueur d'avance sur la concurrence à long terme.
Le Volvo XC40 est le premier modèle électrique de la marque, et est disponible en France depuis 2020. Il se décline en versions essence, hybride-light et hybride-rechargeable, et désormais aussi en version 100% électrique baptisée P8 Recharge. Révélée pour la première fois en octobre 2019, elle est désormais disponible en précommande, et les livraisons devraient débuter au second semestre 2020.
Le SUV dispose de deux moteurs de 150 kW (204 ch), chacun sur son propre essieu, pour un total de 408 ch et 660 Nm de couple. Cette configuration lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et d'avoir une vitesse de pointe de 180 km/h. La motorisation électrique étant plus compacte que les blocs thermiques, l'espace libéré sous le capot lui permet de disposer d'un petit coffre pour ranger les câbles de recharge et autres équipements de sécurité. A noter que le Volvo XC40 électrique peut tracter une remorque d'un poids maximum de 1500 kg.
Dans la version d'entrée de gamme, il n'y a qu'un seul moteur sur l'essieu arrière. Celui-ci développe 170 kW, soit 231 chevaux, et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Le couple de cette version n'est pas divulgué par Volvo.
La Volvo C40 Recharge est un SUV coupé électrique basé sur la même plateforme que le XC40 Recharge. Il a une autonomie de plus de 400 km.
Il existe deux versions du SUV coupé C40 Recharge. La première est équipée d'une transmission intégrale et de deux moteurs électriques répartis entre les deux essieux. La puissance de l'ensemble du système est portée à 408 chevaux précisément, pour un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 5 secondes. La seconde version, annoncée début 2022, se contente de 241 chevaux avec un seul moteur sur le train arrière. Le reste du véhicule est strictement identique à la version bimoteur.
La batterie lithium-ion qui équipe le C40 Recharge a une capacité de 78 kWh. Avec une autonomie annoncée de 420 km, l'autonomie peut être amenée à évoluer en fonction des mises à jour logicielles effectuées par le constructeur.
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