Le MG ZS EV est un SUV de fabrication chinoise dont la production commerciale a débuté en France en 2020. Fin 2012, il a été mis à jour avec un nouveau look.
Deux ans après son grand retour sur le marché automobile, le constructeur anglais, racheté par SAIC Motor, fait à nouveau parler de lui ! Après avoir présenté une version restylée et électrique de son SUV, baptisée MG ZS EV, il poursuit sa stratégie de séduction des automobilistes européens. Misant principalement sur l'électrification, le constructeur revient avec un tout nouveau modèle qui ne sera pas équipé d'un moteur à combustion, mais plutôt d'une chaîne de traction électrifiée !
Le constructeur britannique met les bouchées doubles pour conquérir le marché européen avec ses véhicules électriques ! Après avoir récemment présenté sa nouvelle berline, l'entreprise a annoncé que plusieurs autres modèles viendraient s'ajouter à sa gamme l'année prochaine. En plus de la berline compacte, les clients peuvent s'attendre à un SUV crossover et à une citadine. Plus tard, le récent SUV R7 dévoilé en Chine pourrait également faire son entrée en Europe, suivi d'un roadster appelé Cyberstar en 2024.
On dit souvent que les constructeurs chinois pourraient bousculer le paysage automobile européen. Mais pour l'instant, leur arrivée est encore bien timide, avec seulement quelques marques chinoises présentes en France, comme Airways ou Seres. Cependant, on peut citer des constructeurs historiques rachetés par des groupes chinois. C'est notamment le cas de Volvo, qui appartient au géant Geely depuis 2010 et qui ne s'est jamais aussi bien porté.
Que savons-nous de la nouvelle berline MG4 ? D'après les photos publiées récemment, la modernité est au rendez-vous pour cette voiture électrique. La MG4 semble avoir un design assez actuel et devrait mesurer environ 4,30 de long. En termes de proportions, cette berline électrique signée MG devrait donc être en concurrence directe avec d'autres modèles compacts comme la Volkswagen ID.3, la Renault Mégane ou la Nissan Leaf, qui a d'ailleurs subi un lifting. La marque séduit l'Europe avec l'électrique.
Ce SUV entièrement électrique est équipé de phares à LED et d'un écran tactile de 10 pouces dans l'habitacle. Avec un prix de départ de 24 900 € (bonus écologique compris), il est conçu pour être le SUV le plus abordable du marché. Il offre un bon rapport qualité-prix par rapport aux autres modèles proposés par Volvo, Ford, Kia, Hyundai et Tesla. Cependant, en termes d'autonomie, ce nouveau modèle ne pourra pas rivaliser avec les leaders des véhicules électriques. Il ne sera pas idéal pour les longs trajets.
La MG ZS EV II a été mise à jour et améliorée à bien des égards, de son style moderne à son intérieur plus luxueux. Cependant, c'est la maniabilité de la voiture et son autonomie plus longue qui la distinguent vraiment de ses concurrentes dans cette gamme de prix. Il y a quelques inconvénients, comme un système de navigation lent et une autonomie plus courte que prévue sur l'autoroute, mais dans l'ensemble, il s'agit d'un SUV électrique bien équilibré qui devrait être sérieusement considéré par toute personne faisant des achats dans cette gamme de prix.
Le SUV a clairement des avantages. De plus, sa tenue de route est cohérente et la conduite est confortable. Alors, ce SUV électrique est-il le Captain America de la route ? Des trois SUV chinois que nous avons testés en laboratoire, oui, mais sa faible autonomie sera un problème si vous prévoyez de conduire sur l'autoroute. Dommage. Nous apprécions également l'effort qui a été fait en termes d'interface, avec un design ergonomique agréable - même si les commandes de l'écran tactile intégral nécessitent un certain temps d'adaptation pour certaines personnes. Il y a juste quelques décalages et un manque de fluidité avec l'écran tactile qui doivent être corrigés. L'offre de MG est globalement encourageante.
En tant que première voiture électrique break sur le marché, la MG5 est une proposition intéressante, surtout au vu de son prix. Cependant, nous regrettons que son côté pratique et son utilité ne soient pas bien meilleurs que ceux des autres berlines et SUV, ce qui réduit son attrait par rapport à ces autres types de voitures.
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